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　　阿联酋宣布将退出石油输出国组织（欧佩克）。受伊朗战事影响，全球主要产油国的联盟关系与投资布局被打乱，此举对这个石油垄断联盟造成沉重打击。 　　作为欧佩克第三大产油国，阿联酋的突然退出进一步削弱了该组织。尽管全球每10桶原油产量中就有多达4桶来自欧佩克成员国，但该组织长期受内部分裂问题困扰，叠加美国石油产量持续攀升，发展一直步履维艰。 　　伊朗战事进一步加剧了压力：既加深了欧佩克核心阿拉伯国家之间的分歧，又导致霍尔木兹海峡通行中断。欧佩克主要产油国的原油出口大多依赖该海峡，在这场空前的供应危机中，该组织彻底丧失了干预市场的能力。 　　阿联酋具备相对优势，该国超半数原油可经由境内陆路运输，从而避开海峡封锁。退出欧佩克后，阿联酋将拥有更大自主空间，可加大投资扩大原油产能，灵活应对这条关键水道未来的不确定性。 　　阿联酋补充表示，该国还将退出包含俄罗斯在内的产油国合作机制欧佩克+，并在退出后逐步提高原油产量。 　　能源咨询公司雷斯塔能源地缘政治分析主管表示：“阿联酋的退出，瓦解了欧佩克调控市场的核心支柱之一。失去这样一个日产产能达480万桶、且有意继续增产的成员国，直接削弱了欧佩克关键的市场调控手段。” 　　据国际能源署数据，阿联酋产能占欧佩克总产能的13%，其退出将严重损害该组织的市场管控能力。 　　阿联酋与沙特阿拉伯，是欧佩克仅有的少数具备大规模闲置产能的成员国，而闲置产能正是欧佩克 exert 市场影响力、应对供应危机的核心依托。 　　阿联酋称：“短期内，阿拉伯湾与霍尔木兹海峡停运等扰动因素仍会冲击原油供给格局，但中长期来看，全球能源需求将保持持续增长的基本面趋势不变。” 　　美国页岩油规模化开采后，欧佩克左右国际油价的实力大幅下滑。为此欧佩克与俄罗斯达成合作，以此稳固市场份额与定价话语权。近几周，欧佩克产油国私下抱怨，伊朗在霍尔木兹海峡的袭击行动，令其彻底失去了左右原油市场波动的主导地位。 　　近年来，阿联酋一直要求在其与欧佩克及欧佩克+达成的协议框架下，获得更大的原油增产配额空间。以往在经济与地缘政治议题上，一旦与邻国、军事盟友及欧佩克传统伙伴沙特阿拉伯出现分歧，阿布扎比始终不愿妥协退让。 新浪合作大平台期货开户 安全快捷有保障

　　4月28日，阿联酋发布声明称，将自5月1日起正式退出石油输出国组织（OPEC）及OPEC+联盟，并将逐步提高石油产量。 　　消息公布后，国际油价一度快速下挫，WTI和布伦特原油价格直线回落，每桶跌幅一度超2美元，随后小幅回升。截至发稿，WTI原油报99.52美元/桶，布伦特原油报104.17美元/桶。 　　阿联酋在声明中表示，退出OPEC及OPEC+联盟的决定与该国的长期战略、经济愿景以及能源部门的发展方向相一致。同时，阿联酋称，将逐步提高石油产量。 　　阿联酋能源部长在声明中强调：“这一决定是在仔细审视本国在能源领域、石油行业及其他相关领域的战略后作出的。阿联酋长期以来一直是OPEC和OPEC+的成员，但我们认为未来世界将需要更多能源。” 　　该声明还表示，由于海峡通行受限，阿联酋选择在“正确的时间”退出，并强调此举不会对市场产生重大影响。 　　声明还称，退出联盟后，阿联酋将继续负责任地采取行动，根据市场需求和条件，以渐进、有分寸的方式将额外产量推向市场。阿联酋拥有庞大且具备竞争力的资源基础，将继续与合作伙伴协作开发资源，以支持经济增长和多样化发展。 　　另据新华社援引美国彭博新闻社28日报道，阿联酋一家国营石油企业已通知其部分长期客户，5月份可在波斯湾外的富查伊拉港以船对船转运方式提取货物。这表明已有阿联酋油轮突破伊朗和美国的“双重封锁”，穿过霍尔木兹海峡。 　　报道说，阿布扎比国家石油公司的部分长期客户接到通知，可以在富查伊拉港提取包括上扎库姆原油在内的货物。上扎库姆原油产自上扎库姆海上油田，通常从位于波斯湾深处的泽尔库岛港口装运，没有通往陆地的输油管道。 　　彭博新闻社认为，这一消息意味着运载这些原油的油轮已经通过霍尔木兹海峡。目前，尚不清楚阿联酋是否与伊朗谈妥相关安排，伊朗方面也没有作出回应。 　　富查伊拉港有一条通往阿联酋内陆的输油管道，但其主要输送穆尔班原油。这条管道西起阿联酋石油主产区哈卜善油田，东至富查伊拉港，总长420公里，2012年7月正式投入使用。这条管道由陆路连通波斯湾和阿曼湾，从而避开霍尔木兹海峡。 　　彭博新闻社报道，一些阿联酋油轮似乎正在陆续通过霍尔木兹海峡。阿联酋一艘液化天然气船上月一度被困在波斯湾内，但目前已经航行至印度最南端附近海域。 　　多方数据显示，阿联酋高度依赖霍尔木兹海峡出口原油，在伊朗战事爆发前每天经由这一咽喉要道运出150万至200万桶原油。