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【央视新闻客户端】

每经记者｜赵云 每经编辑｜肖芮冬 4月22日，市场低开高走，沪指重返4100点，创业板指、深成指均涨超1%。创业板综指创历史新高，突破2015年6月3日的高点。全市场超2900只个股上涨。沪深两市成交额2.56万亿元，较上一个交易日放量1512亿。板块来看，算力硬件方向全线拉升，光纤概念反复活跃，算力租赁概念持续走强。下跌方面，影视院线概念集体调整。昨夜今晨，全球资本市场关注的两件大事落地。一是，美伊第二轮谈判虽被搁置，但特朗普宣布延长停火期限（直至伊朗拿出一份“统一谈判方案”）；二是，“美联储掌门人”继任候选人凯文·沃什（Kevin Warsh）出席了美国参议院银行委员会的提名确认听证会，但受鲍威尔调查影响，后续程序可能受阻。显然，两件事都未取得最好的结果，却也不算最坏，这就给了市场继续发挥的空间。早间，三大指数纷纷低开高走，奠定了市场继续反弹的基调；一个细节在于，近期每当临近上午11点，市场总会出现短暂的震荡回落——但今天没有，反而继续上攻。午后，13:34，沪指时隔一个多月重回4100点上方，深指、创业板指则继续创出阶段新高。甚至，创业板综指（399102）还突破了2015年6月3日的4449.42高点，收涨1.43%，刷新历史新高。如此强势的表现，主要源于今天A股盘面与上周五类似。也就是，“站在光里”。Wind数据显示，今天光模块（CPO）、光通信等板块大幅领涨市场，带动算力硬件（或者说通信设备）方向再度崛起。作为CPO一哥的中际旭创，股价最高触及893.2元/股，总市值相当逼近1万亿元（对应股价约900元）。“二哥”新易盛，股价同样创出历史新高，总市值超6000亿元。周二因业绩不及预期而大跌的天孚通信、英维克，今天纷纷被市场“原谅”。前者股价逼近历史新高，后者也在第2个“一”字跌停时被打开，收盘下跌4.38%。此外，算力租赁概念下的创业板个股协创数据，今天更是触及20%涨停，创出历史新高；科创板的源杰科技则反超贵州茅台，再度成为A股第一高价股。可以看出，在指数走强的节点“猛攻”AI硬件，几乎就是量化资金的“肌肉记忆”，或者说当下市场形成的某种默契。或许持仓不在“光”里的投资者会感到不解或反感。常理而言，当下频创新高的相关热门股显然也不适合追高。实际上，当前推升一只龙头股股价继续突破，消耗的资金量已经很大了，短线“性价比”往往低于重新选一只低位股做补涨。此时，聚焦龙头的意义更多在于维持板块人气和高度。但话说回来，现阶段这种效应既然还有效，就值得持续关注。有分析认为，就像几年前的新能源和白酒，市场在特定阶段下，总需要一个能被密集抱团的大题材反复活跃，客观上起到为指数护航的作用。消息面上，根据TrendForce集邦咨询最新研究，全球AI专用光收发模块市场进入高速成长阶段，预估市场规模将从2025年165亿美元，一举扩大至2026年260亿美元，年增超过57%。据报道，近期已有多家券商研究团队在路演和研报中判断，2026年光模块产业链将进入量价齐升的景气周期，迎来“高速光模块商业化元年”。这一产业浪潮中，国内厂商或将迎来新一轮机遇。聚焦后市投资机会，机构提出三大投资主线：一是以中际旭创为代表的光模块厂商，二是以源杰科技为代表的光芯片等上游核心元器件稀缺厂商，三是测试及耦合设备等高壁垒环节的“卖铲人”。申万宏源指出，光通信细分赛道景气度共振上行。运营商算力建设积极，预计增速稳健并延续高股息配置价值；网络设备深度受益于AI需求，云厂商资本开支的持续投入与超节点放量将为全年业绩提供有力支撑；光器件&光芯片景气度持续向好。除了算力硬件，今天市场上还有一些板块表现不弱，我们也来看看。消费电子据央视报道，2026年一季度智能眼镜成交额同比增长超220%；AI睡眠耳机成交额同比增长超50%；智能毛绒玩具环比上一个季度增长394%。此外，折叠屏手机市场也增长迅猛。Counterpoint数据显示，2026年第一季度，中国折叠屏手机销量达到280万台，较去年同期大幅增长65%，市场份额超过8%。首创证券认为，传统消费电子领域进入成熟发展期，AI有望为消费电子行业注入新的活力，具备AI技术储备与产品落地能力的企业有望充分享受行业重构红利。锂电4月21日，宁德时代举办2026年“超级科技日”，宁德时代首席科学家、中国工程院院士吴凯宣布，钠离子电池在高温、极寒等出行场景及储能领域前景广阔，目前宁德时代已解决制造环节核心问题。今年年内，宁德时代钠离子电池将实现大规模量产。据宁德时代透露，其量产钠离子电芯成本已降至0.45元/Wh，相较磷酸铁锂电池拥有30%—40%的成本差距。随着后续产能规模化释放，综合成本有望再降20%—30%。东吴证券表示，钠电技术逐步趋于成熟，2026年商业化元年来临，有望实现加速渗透。建议关注五条主线：第一，钠电技术领先厂商；第二，用量翻倍的集流体环节；第三，价值量高的正极环节；第四，技术壁垒高的负极环节；第五，隔膜、电解液及添加剂环节。

如今出游，乘坐快捷舒适的高铁已成为主流方式，但在一些高铁到不了的地方，旅游大巴依旧是衔接旅途的重要选择。近期，在短视频平台上，“卧铺大巴”被包装成旅行社招揽顾客的新卖点。总台记者暗访发现，这些所谓的“豪华卧铺大巴”，实则是用普通的单层旅游客车私自改装而成。实际上，早从2012年3月1日起，国家就对此出台了禁令，卧铺大巴逐步退出历史舞台。然而最近一段时间，违规改装的卧铺大巴又重新出现，如此改装谁来监管？ 56座改28座：拆靠背 铺木板 盖被子大巴司机付先生反映，他在全国多个景区的停车场，经常看到普通旅游大巴被改成了卧铺。一般是拆掉了车上奇数排座椅靠背，用木板垫平间隙，车上有被褥，空间足以让乘客完全平躺。大巴司机付先生：这种车是将原有的两排座位中的一排放倒，在上面铺上木板、盖上被子，直接私自改装，把56座改成28座，变成卧铺车。付先生介绍，改装后大巴，安全带卡扣被床板挡住，车辆行驶全程无法系安全带，存在很大安全隐患。付先生透露，这些车大多挂靠在旅游公司名下，由中小型旅行社在群聊里进行宣传，也有的直接在短视频平台揽客。记者在短视频平台搜索“卧铺+大巴”，发现河南、山东、内蒙古多地旅行社都在以此为卖点招揽生意，特别是针对三天以上的长途旅游。记者以游客身份，通过短视频平台向这些账号留言咨询，有中介推荐从开封坐卧铺大巴去普陀山。开封某旅行社：卧铺大巴约满客人才能走，座位是27位。记者：卧铺大巴是可以平躺的那种是吧？开封某旅行社：对，开封周边县区的是高速口接送，差不多十三四个小时。天天发团 违规改装卧铺大巴公然揽客上路从线下到网络平台，违规改装的“卧铺大巴”就这样卷土重来。一家旅行社还向记者介绍，从去年11月份开始，他们的卧铺大巴甚至每天都有团发车。新乡某旅行社：去九华山的行程是每周一出发，五天四晚，费用为1380元。从去年11月至今，每天都发车，签订旅游合同，包含保险，车辆为正规营运车辆。届时我们会安排就近上车，只要您附近有可以停车的地方，都可以就近上车。也有山东菏泽的旅行社在揽客，最早有22日出发的团。对方称，整个路程大约需要12小时，通常由两位司机轮换驾驶，按照规定每4小时休息一次。游客需要先交280元定金，剩余1000元费用出发时车上交。旅游公司与游客签署的是正规制式合同，在合同附件“旅游报名表”中显示“平卧3日游”。菏泽某旅行社 工作人员：最早的时候，菏泽本地其实没有卧铺车，都是从商丘调过来的。因为路程比较远，有一千多公里，大车跑起来不如小车快，基本上要十二个小时左右，所以推出了卧铺车。这种车相对来说更舒适，一辆车只坐二十来个人，还可以躺着，没那么累。循着这些旅行社发车的目标路线，记者来到普陀山景区。停在朱家尖码头停车场的绝大多数大巴都是正规的，但据不完全统计，记者一天内发现了6辆改装过的“卧铺大巴”。这些大巴都贴着深色玻璃膜，正前方放着正规的省际包车客运标志牌。虽然它们改装的细节各不相同，但无一例外都是拆掉一半座椅，加上床板，将座椅变成了卧铺。这些车在景区门口迅速上下客后，就开往周边等待。记者跟随旅客登上一辆大巴，旅客介绍，他们躺了14小时才来到目的地。安全隐患大 “卧铺大巴”十余年前已被叫停实际上，早在2011年底，针对当时卧铺客车车内易燃品多、逃生通道狭窄等突出安全隐患，工业和信息化部、公安部联合发布文件，要求自2012年3月1日起，相关企业暂停生产、销售卧铺客车产品，工业和信息化部暂停全部卧铺客车产品申报，公安机关交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。专家表示，正是因为2012年前发生了多起严重的卧铺客车交通事故，经分析发现卧铺客车风险极高，才从当年起全面叫停了此类车辆的生产销售。“改装卧铺”一旦发生事故会严重影响逃生此前正规的卧铺车要求必须每个床铺独立，而如今新出现的这种“改装卧铺”，在原本一排四个座位的基础上改装，一旦发生事故，会严重影响逃生。同济大学汽车学院教授 汽车安全技术研究所所长 朱西产：在做卧铺改装的时候，往往会把逃生通道给封闭掉，变成卧铺以后，车内占用空间更大，为了多一个铺位，一般来说会把逃生通道给挡住。此类改装车辆不能使用安全带，更是严重威胁旅客生命安全。即便勉强可以使用安全带，也起不到应有的作用，反而会伤害乘客。卧铺大巴涉嫌违反多项法规 触碰安全底线在这条违规改装、公然揽客的产业链中，相关责任人究竟该承担怎样的法律责任？来听专家解读。此类“卧铺大巴”不仅涉嫌违反道路交通安全法等多项法规，更直接触碰了安全底线。根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，道路运输企业使用擅自改装的车辆从事经营活动的，应当直接判定为重大事故隐患。东南大学交通法治与发展研究中心执行主任 顾大松：这种营运车辆非法改装，它不仅违反交规，更是安全生产上的重大问题。同一个行为违反了多个法律，构成多个违法行为，公安也可以处罚，交通也可以处罚。按照行政处罚法，是以最高的罚款标准来进行择一处罚的，其实就是想通过这种严格的方式来实现惩戒性。面对这种严重危及公众安全的重大隐患，违规者不仅面临顶格的行政处罚。一旦出现严重后果，相关责任人甚至有可能被追究刑事责任。来源：央视新闻 | 编 辑 ： 胡亚 妮 | 审 校：田原 | 审核：安辉